压铸制品除了汽车引擎周边以外,在各种分野上都常常会用得到。今后对于压铸制品的要求,将会更高精度、高强度、短交货期、以及经济性,而其关键就在含铸造方案在内的模具设计及铸造技术。
压铸模具内容,包括铸造方案、模具冷却方案、铸造整修等技术的集积及技能等在内,除了会影响压铸的生产性、质量、以及不良率等以外,最好是能有较少的模具故障,较长的模具寿命,以及更为低廉的模具制造费用。
模具需要强的锁模力及高的热冲击,只要有一个部份发生问题,则会制造出许多的不良品,同时也会减少机械的运转时间。因此,模具设计特别重要,必须配合制品的样式及形状,进行遵照规则而能获得均衡的设计,以便制造出高性能的模具。
压铸模具的构成
简单的板状制品,可以大致将模具分割成可动模具和固定模具,然后自行进行模具雕刻,这种模具称为直雕模具。模具自行加工时,加工工数会增多,而且在精度不易控制的情形下,必须进行嵌件加工,然后将其嵌入母模内,这种模具构成,就称为嵌件式模具。
近年来,因为复杂制品及大型制品逐渐增多,模具的构成也更为复杂且更大型化。所以这类模具的构成部品嵌件、可动中子、停止销、中子销、押出销等也增多且大型化。除了要对这些模具的构成要素的大小及数量进行充份的检讨外,模具内的模槽、鑄入口、浇口、流道、溶液积留穴、气孔、可动中子、以及押出销等的配置、各部品的强度、以及模具各部的平衡等,都是设计上不可掉以轻心的重点。其中特别应该注意的项目如下。
1、嵌件方面,若嵌件分割面出现在模槽或模具分割面上,则在铸造时会重复发生热膨涨及收缩,在设计上必须考虑其大小、嵌合调整、以及冷却等要素。在固定上,也应特别注意。 在这些分割面上,可能会发生铸造毛边或发生问题。可动中子的情形也是一样,若有铸造毛边时,可能会产生不正确的动作。
2、较小的中子销方面,因为取出制品时的收缩可能会导致折损,所以采用表二所示之比较小的销高标准会比表一所示的标准为佳。如果经常发生折断的情形时,应在中央孔进行销的表面处理、避免段差、附与R、进行分割等后加工。而较粗的销则需要进行水冷。
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