航空油测试平台系统控温，冷热一体机如何选？

航空测试平台主要是使用航空煤油、航空滑油、航空液压油多种媒介，实现航空管件，动力管件，液压管件，缓冲器等产品的压力循环，压力脉冲测试项目的设备功能，因这些媒介不能直接进行加热以及冷却，所以需要使用冷热一体机给航空油进行一个间接传热冷却的过程。

冷热一体机主要分为两套系统，分别是加热以及制冷两套温控单元，根据实际测试各种阀件的温度可以在设备上直接设定。航空液压油的颜色为红色居多，主要是测试各种液压阀件电磁阀等等，这个测试温度在20°C至150°C以内居多，主要测试阀件的耐压密封性能。

航空煤油以及滑油多数用来测试航空管件动力件等等，这个控温要求是比较高的，在零下60°C至零上100°C居多，主要是模拟飞机在不同的温度环境下各类阀件的使用效果，可以针对要求严峻的场景提前模拟好实验。

冷热一体机可以根据客户要求来控制物料油的温度，提高产品的测试效果。航空煤油测试平台需要注意的是燃点和沸点都比较高，普通的明火是无法点燃或引发航空煤油爆炸的，但是由于摩擦会在油的表面产生和积累大量的静电负荷，其电势可达数千伏或上万伏。这样到一定程度就会产生火花放电，如遇到可燃混合气体就换引发爆炸起火等。

   欧亿8平台目前针对航空煤油的测试平台控温，一般配置冷热一体机，会把设备设计成整机防爆这样就会避免不定因素的发生，使用更加安全。