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导热油加热器的设计有什么要求?

返回列表 来源:欧亿8 浏览:- 发布日期:2020-12-07 20:26:47【

欧亿8登录是一种新型、安全、高效节能,低压(常压下或较低压力)并能提供高温热能的特种工业炉,以导热油为热载体,通过热油泵使热载体循环,将热量传递给用热设备。一台好的导热油加热器是需要设计的,那么导热油加热器的设计主要要求有那些呢?导热油加热器设计上的九大基本要求,接下来小编就为大家简单介绍一下。

导热油加热器的设计要求

1、导热油加热器必需设低位排液阀,并要求其能排净物料,确保不留残液。

2、设计热负荷。油加热器的热负荷与有效热负荷之间要留有一定的余地,一般为10%~15%。

3、设计温度。导热油加热器的设计温度由其使用温度决定,并应参照GB9222《水管锅炉原件强度计算》中的有关划定进行设计。

4、导热油进出口的温度。设计要从既经济又安全的角度出发,为导热油加热器在系统中的运行设计一个相宜的温差,这个温差应小于30℃.

5、所有与导热油接触的管道及附件严禁用有色金属和铸铁制造,法兰与阀门应用公称压力2.5MPa(约25kgf/cm2)及以上的铸钢阀门,密封件应采用耐高温、耐油材料。使用联苯混合物型导热油,应用榫槽或凹凸面型法兰连接。

6、炉管的均匀热强度。设计要求炉管均匀热强度在一定的范围内,从而使导热油不至于过热,又能充分利用炉管的传热面积。一般辐射段的炉管的均匀热强度为0.084~0.167GJ/(m2.h),对六段炉管均匀热强度为0.033~0.047GJ/(m2.h);

7、设计压力。导热油加热器的设计压力应比最高工作压力略高,并且应不小于安全阀的开启压力。气相炉的设计压力采用1.2 ~1.5倍的工作压力;液相炉的设计压力应取1.05~1.2倍的压力;液相炉的导热油进出口压力差宜大于0.15MPa(1.5kgf/cm2)。

8、导热油在管内的流速。设计导热油在管内的一定的流速,又不至于由于局部过热而结焦,一般辐射段管采用2~4m/s的流速,对流段管采用1.5~2.5m/s的流速。确定这一参数时还应顾及管内的热油阻力和保证热油在管内成湍流活动的因素。管径大,流速则高;管径小,流速则应低一些。

9、排烟温度。根据导热油在运行中的工作温度,排烟温度和导热油温度之间的差最好控制在80~120℃,排烟温度相宜在350~400℃,以使对流受热面不至于过大。为充分利用热能,导热油加热器排除的这一些较高的排烟温度的热量应设置余热回收装置将其回收再利用,特别是较大型的导热导热油加热器更应予以考虑和正视。