电加热导热油炉设计，九大要点要注意！「欧亿8平台」

电加热导热油炉设计，九大要点要注意！电加热导热油炉设计应参照“水管锅炉原始强度计算”，并根据锅炉的工作温度确定温度的最终设计温度，电加热导热油炉的热负荷和有效热负荷应保持在10％-15％的空间。设计电加热导热油炉压力应高于最高工作压力，且不低于安全阀的开启压力。

我们知道管径的大直径大，管径小，速度慢。因此，在电加热导热油炉设计中必须考虑这些因素，使得导热油不会因局部过热而产生焦炭，电加热导热油炉的导热油进出口温差应低于30℃，既经济又安全。电加热导热油炉的平均热强度应保持在一定范围内，以保证传热油不会过热，可充分利用炉管的传热面积。

电加热炉电加热设备的排气温度应以电力为基础。 当传热油运行时，加热设备中的传热油的工作温度应保持在80~115℃，并且排气时的温度也优选为350~400摄氏度。 为了充分利用热能，我们也可以将这些放出的热量放入热回收装置中进行再循环。 传热油炉电加热设备传热油管等配件严禁使用铸铁和有色金属，密封物体应采用耐高温耐油材料制成。

1、设计热负荷： 电加热导热油炉的热负荷与有效热负荷之间存在一定的差距，通常为10％至15％。

2、设计温度： 电加热导热油炉设计温度由其使用温度决定，应按GB9222“管道锅炉原始强度计算”中的相关划分设计。

3、设计压力：电加热导热油炉的设计压力应略高于最大工作压力，且不应小于安全阀的开启压力。 气相炉的设计压力为工作压力的1.2~1.5倍; 液相炉的设计压力应为1.05~1.2倍; 液相线炉的传热油入口和出口之间的压差应大于0.15MPa（1.5kgf / cm2）。

4、传热油入口和出口的温度。电加热导热油炉设计应从经济性和安全性的角度为系统中的电热传热油锅炉的运行设计合适的温差。 温差应小于30°C。

5、管内传热油的流速。 电加热导热油炉设计管内传热油的一定流量，不会因局部过热而导致焦化。 一般情况下，辐射段管的流速为2~4 m / s，对流段管的流速为1.5~2.5 m / s。 该参数的确定还应考虑管内的耐热油性和确保管内热油的湍流活动的因素。 管径大，流量高; 管径小，流速应低。

6、炉管的热强度均匀： 电加热导热油炉设计要求炉管的均匀热强度在一定范围内，使得传热油不会过热，可以充分利用炉管的传热面积。 一般来说，辐射段炉管的均匀热强度为0.084~0.167GJ /(m2.h），六段炉管的均匀热强度为0.033~0.047GJ /（m2.h）;

7、废气温度：根据运转时的传热油的运转温度，废气温度与传热油温的差优选控制在80~120℃，废气温度优选为350~400℃，所以 对流加热表面不过量。 为了充分利用热能，传热油炉排除的较高废气温度的热量应由废热回收装置设定和回收，特别是应考虑较大的传热油加热炉， 面对。

8、严禁所有与导热油接触的管道和附件由有色金属和铸铁制成。 对于法兰和阀门，应使用标称压力为2.5 MPa（约25 kgf / cm2）及以上的铸钢阀门。 密封件应由耐高温和耐油材料制成。 。 使用联苯混合型传热油，带沟槽或凸块式法兰连接。

9、电加热导热油炉必须配备低位排水阀，并且需要排出净材料以确保没有残留液体。如果你想了解电加热导热油炉设计，也可以联系我们电话：400-000-9261 ,15195956304

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